به منظور تشویق مصرف کنندگان به انتخاب محصولات ایمن تر و عملکرد بهتر و ترویج ارتقاء مصرف دوچرخه برقی، در تاریخ 30 اوت، وزارت بازرگانی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت محیط زیست و محیط زیست، اداره کل کشور مقررات بازار، و اداره ملی آتش نشانی و نجات مشترکاً طرح اجرای " را برای ترویج جایگزینی دوچرخه های برقی قدیمی برای دوچرخه های جدید صادر و منتشر کردند:
این طرح پیشنهاد می‌کند به مصرف‌کنندگانی که دوچرخه‌های برقی قدیمی خود را پس می‌دهند و آنها را با دوچرخه‌های جدید مبادله می‌کنند، یارانه ارائه شود. و افزایش یارانه ها به طور مناسب برای مصرف کنندگانی که دوچرخه های برقی باتری لیتیوم یون قدیمی خود را برمی گردانند و آنها را با دوچرخه های برقی با باتری سرب اسید تعویض می کنند.
نکته: یعنی مصرف کنندگان علاوه بر مبلغی که بابت فروش خودروی قدیمی پرداخت می شود، یارانه خرید خودروی نو نیز دریافت خواهند کرد.
مصرف کنندگان می توانند قبل از اول نوامبر دوچرخه های برقی با باتری های سرب اسیدی و دوچرخه های برقی با باتری های سرب اسیدی یا لیتیوم یونی را بعد از اول نوامبر تعویض کنند.
هنگامی که مصرف کنندگان دوچرخه های برقی خود را با باتری های لیتیوم یونی جایگزین می کنند، توصیه می شود که دوچرخه های برقی واجد شرایط و محصولات باتری لیتیوم یون تولید شده توسط شرکت های موجود در لیست اعلامیه را در اولویت قرار دهند.
اگر مشخص شود از محصولات فاقد صلاحیت به عنوان جایگزین استفاده می شود، یارانه ای تعلق نمی گیرد. در صورت استفاده آگاهانه از محصولات فاقد صلاحیت به عنوان کالای جایگزین، تقلب در اخذ یارانه تلقی می شود.
مصرف‌کنندگانی که یارانه دریافت می‌کنند تشویق می‌شوند دوچرخه‌های برقی جدید واجد شرایط تولید شده توسط شرکت‌هایی را خریداری کنند که شرایط استاندارد صنعت دوچرخه‌های برقی " را دارند.
فروش دوچرخه های برقی که گواهینامه اجباری محصول را دریافت نکرده اند و استانداردهای ملی را ندارند، به شدت مورد بررسی و مجازات قرار دهید.
در صفحه فروش محصولات مرتبط با دوچرخه برقی به صراحت قید شده است که تغییرات "illegal ممنوع است."
01
کدام شرکت‌ها تولیدکنندگان دوچرخه برقی سازگار هستند؟
سازندگان دوچرخه برقی مطابق با قانون باید ثبت نام کنند و از قوانین و مقررات ملی تبعیت کنند. محصولات دوچرخه برقی واجد شرایط باید دارای گواهی انطباق باشند و گواهینامه اجباری محصول (گواهینامه CCC) را برای اثبات مطابقت محصول با استانداردهای ایمنی مربوطه و سایر الزامات نظارتی مربوطه داشته باشند.
در 29 آوریل سال جاری، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات و سایر ادارات مشترکاً شرایط استاندارد شده برای صنعت دوچرخه های برقی و اقدامات اداری " برای اطلاعیه های استاندارد برای صنعت دوچرخه های برقی را صادر کردند.
در 18 ژوئن سال جاری، نسخه اصلاح شده " شرایط استاندارد صنعت باتری یون لیتیوم " منتشر شد که الزامات بالاتری را برای شرکت های تولیدی از نظر تقویت کیفیت محصول، بهبود ایمنی تولید و حمایت از حقوق مصرف کننده مطرح می کند.
در 19 آگوست سال جاری، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اولین دسته از شرکت‌هایی را اعلام کرد که شرایط استاندارد صنعت دوچرخه‌های برقی " را رعایت می‌کنند و همزمان هشتمین دسته از شرکت‌هایی را که شرایط استاندارد صنعت باتری‌های لیتیوم-یونی " را دارند اعلام کرد.
02
چرا ترویج جایگزینی دوچرخه های برقی قدیمی با دوچرخه های جدید؟
لی زیون، معاون دفتر صنعتی مؤسسه اقتصاد صنعتی و اقتصاد فناوری کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی، معرفی کرد که طرح اجرایی، مصرف را ترویج می‌کند تا عرضه را مجبور به افزایش کند و از مصرف‌کنندگان برای جایگزینی محصولات قدیمی با محصولات جدید حمایت می‌کند. در اصل، این امکان را به محصولاتی با فناوری پیشرفته تر، عملکرد بهتر و به ویژه عوامل ایمنی بالاتر در بازار می دهد و به طور مداوم سهم بازار محصولات با کیفیت را افزایش می دهد. به این ترتیب فناوری‌ها، محصولات و ظرفیت تولیدی عقب مانده که استانداردهای ملی را برآورده نمی‌کنند و خطرات ایمنی نسبتاً زیادی دارند، سریع‌تر از بازار خارج می‌شوند و سطح استانداردسازی و ایمنی کل صنعت از سمت عرضه بهبود می‌یابد.
03
کدام شرکت های باتری سود خواهند برد؟
معرفی این سیاست مستقیماً به نفع شرکت‌های باتری‌های سرب اسیدی خواهد بود، عمدتاً به این دلیل که از نظر یارانه‌ها، به مصرف‌کنندگانی که دوچرخه‌های برقی باتری‌های لیتیوم یونی قدیمی را با دوچرخه‌های باتری سرب اسیدی جایگزین می‌کنند، یارانه مناسبی دریافت می‌کنند که انتظار می‌رود دوباره تحریک شود. تقاضا برای باتری های سرب اسید؛
از سوی دیگر، شرکت های پیشرو باتری لیتیومی که از قانون پیروی می کنند، سود خواهد برد. در حال حاضر، با بهبود استانداردهای زندگی اقتصادی و تقاضای سفت و سخت برای سفرهای کوتاه مدت، مصرف کنندگان تقاضای زیادی برای جایگزینی دوچرخه های برقی با هوش بالاتر، مسافت پیموده شده بیشتر و فاکتورهای ایمنی بالاتر دارند.
باتری‌های لیتیومی به دلیل چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و وزن سبک می‌توانند خواسته‌های مصرف‌کنندگان را برای عملکرد هوشمندانه و دوربرد برآورده کنند. شایان ذکر است که این طرح صراحتاً مصرف کنندگان را تشویق می کند که هنگام تعویض دوچرخه های لیتیوم یون، دوچرخه های برقی واجد شرایط و محصولات باتری لیتیوم یون تولید شده توسط شرکت های ذکر شده در لیست اعلامی را در اولویت قرار دهند.
از نظر انتخاب باتری های لیتیومی ایمن، این کشور به طور متوالی شرایط استاندارد صنعت دوچرخه الکتریکی "، مشخصات فنی ایمنی " برای باتری های لیتیوم یونی برای دوچرخه های برقی و "Standardhhh از این سال تا کنون صادر کرده است از دوچرخه های برقی لیتیوم یونی با کارایی بالا، با دوام و ایمنی بالا.
همزمان، ماه گذشته، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین نیز هشتمین دسته از شرکت‌هایی را اعلام کرد که شرایط استاندارد صنعت باتری‌های لیتیوم-یونی " را بر اساس شرایط استاندارد فوق الذکر رعایت می‌کنند و مرجعی برای مصرف‌کنندگان ارائه می‌دهند. در میان آنها، Xingheng قدرت، کننگ جدید انرژی، Xinwangda، شیننگ'یک، چاووی، BYD، از بین رفتن باتری و نارادا قدرت در لیست قرار دارند و انتظار می‌رود سایر شرکت‌های برجسته در دسته‌های بعدی معرفی شوند. همانطور که لی زیون گفت، معرفی سیاست یارانه به محصولاتی با فناوری پیشرفته تر، عملکرد بهتر و به ویژه فاکتورهای ایمنی بالاتر کمک می کند تا در بازار برجسته شوند و به طور مستمر سهم بازار محصولات با کیفیت را گسترش دهند." و سپس افزایش دهند. سهم بازار شرکت های باتری سر با کیفیت بالا.