باتری های لیتیومی را می توان به طور کلی به دو نوع تقسیم کرد:باتری لیتیوم فلزیوباتری لیتیوم یونی. باتری لیتیوم یون شامل نمی شود لیتیوم در حالت فلزی و قابل شارژ،ولی با توجه به مهارت های فنی بالای خود، تنها شرکت های چند کشور توانایی تولید دارند، باتری فلزی لیتیوم بیشترین استفاده را دارد.در بازار.
نحوه عملکرد باتری لیتیوم آهن فسفات:
باتری لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4)به طور کلی بهباتری های لیتیوم یونیکه از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده کاتد استفاده می کنند. ترمینال منفی از گرافیت تشکیل شده استجدا کنندهدر وسط است کهمعمولااستفاده می کند PP/PE/PP (بر: پلی اتیلن;PP: پلی پروپیلن). الکترولیت می تواند مواد مختلفی مانند ما را اضافه کنددر تری ان بوتیل فسفات (TBP).
در طول فرآیند شارژباتری لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4)باتری قدرت، یون های لیتیوم دائما از ترمینال مثبت خارج می شوند و سپس به ترمینال منفی منتقل می شوند. وقتی ظرفیت در شرف اشباع شدن است، یون های لیتیومهستندتقریباً به طور کامل در کاتد تعبیه شده است و ولتاژ حفاظت از شارژ اضافه را تشکیل می دهد، بنابراین ایمنی عملکرد و توانایی کار پایدار بدون شک است.
عمدتاً مزایا:
عملکرد و پایداری فوق العاده در دمای بالا:
باتری فسفات آهن لیتیوم دارای ایمنی عالی با ساختار ایمن و قابل اعتماد بوده و نمی سوزد و منفجر نمی شود.
باوعمر چرخه xcellent و تجربه استفاده:
ظرفیت تخلیه آن هنوز هم می تواند به طرز شگفت انگیزی رسیدن تا 80٪ بعد از 3500 بار چرخه؛ کم هزینه؛ باتری های نیکل سنتی دارای اثر حافظه هستند (شارژ و دشارژ طولانی مدت می تواند به راحتی ظرفیت باتری را کاهش دهد).باتری لیتیوم فسفات آهنقبل از شارژ شدن نیازی به تخلیه ندارد.
باوقابلیت حمل xcellent:
استفاده از باتری لیتیوم آهن فسفات بر روی وسایل نقلیه می تواند تا حد زیادی وزن را کاهش دهد، کروز را بهبود بخشد.قابلیتو مسافت پیموده شده از ویژگی های القایی فوق به راحتی می توان دریافت که عملکرد آن برای کاربردهای برق بسیار مناسب است، به طور گسترده ای در صنعت خودروهای الکتریکی استفاده می شود، مانند ماشین الکتریکی اخیرا داغ BYD و وسیله نقلیه الکتریکی بسیار رایج، حتی در برخی بررسی ها در سایت های خطرناک و تجهیزات اضطراری. منبع انرژی اصلی یک ماده فسفات آهن لیتیوم می تواند خروجی پایدار و کارآمدی را ارائه دهد و در عین حال امنیت بی نظیری را تضمین کند.