آیا روند صنعتی شدن باتری های حالت جامد پدیدار شده است؟

اخیرا, بخش باتری حالت جامد داغ شده است , و قیمتهای سهام از بسیاری از A-به اشتراک بگذارید "حالت جامد" شرکت‌های فهرست افزایش , جلب توجه گسترده از بازار. از سپتامبر, نارادا قدرت عرضه کنید نارادا قدرت عرضه کنید به "20 سانتی متر" محدودیت روزانه برای سه روز متوالی, با افزایش سه روزه نزدیک 67%; دانگ فنگ گروه دانگ فنگ گروه به محدودیت روزانه نیز رسیده است. برای سه روز متوالی, دل سهام, پولیدی و دیگران به محدود روزانه, و Xiangfenghua, جین لونگیو و دیگران دنبال کرده‌اند کت و شلوار

در اخبار در جلو, نارادا پاور قبلا در 30 آگوست اعلام کرد محصولات باتری حالت جامد آن درحال‌حاضر انرژی دارند. چگالی تا 350Wh/کیلوگرم و یک دوام دوره 2,000 بار. آنها از جعبه داغ, اتصال کوتاه و ایمنی تست‌های, و همه شاخص‌ها با موفقیت تکمیل شده‌اند. پروژه پذیرش در چهارم چهارم سال جاری تکمیل می‌شود.

خودی‌ها صنعت گفتند افزایش اخیر قیمت سهام نارادا' ممکن است به پیشرفت باتری‌های حالت جامد مربوط باشد. در آگوست 28, چین انرژی نیو و پنگهوی انرژی نیز نتایج تحقیق و توسعه مرتبط در زمینه باتری‌های حالت جامد را منتشر کردند. .

در میان آنها, چین نوآوری هوانوردی را را منتشر کرد"بی حد و مرز" تکنولوژی باتری تمام حالت جامد, با باتری مطابق انرژی چگالی تا 430wh/کیلوگرم و ظرفیت بیش از 50Ah. در در همان زمان, در باتری فشار عملکرد باتری فشار, عمر, و قدرت مهم بهره‌آوری شده است. برنامه نصب شده روی خودروها در 2027.

پنگهویی انرژی اولین نسل باتری‌های حالت جامد% 2c خود را منتشر کرد که از محلول اکسید جامد الکترولیت با چگالی انرژی 280Wh/کیلوگرم استفاده می‌کنند. برنامه‌ریزی شده دستیابی 300Wh/کیلوگرم با سیلیکون الکترود منفی پس از 2025. این تحقیق و توسعه و مقیاس کوچک آزمایش انجام خواهد داد. تولید در 2025, و تولید انبوه در 2026.

در سپتامبر 6, Xinwangda همچنین نشان داد که باتری نسل اول نیمه جامد آن توسعه یافته , نسل دوم نیمه جامد باتری سلول نمونه آغاز آزمایش آزمایش, و نسل پلیمر کامپوزیت کامپوزیت تمام حالت جامد باتری تکمیل آزمایشگاه تأیید, و انتظار تکمیل توسعه محصول در 2025. نسل چهارم باتری تمام حالت جامد هنوز درحال توسعه است, و انتظار می‌شود تکمیل شود. آزمایشگاه نمونه تولید در 2027.

در واقع, در 2024, برخلاف کندی در رشد صنعت باتری لیتیوم-یون مایع 2c محبوبیت حالت جامد باتری‌ها به بالا رفتن ادامه می‌دهد. در حال حاضر, بسیاری از شرکت‌ها باتری‌های داخلی از جمله CATL, حوا انرژی, گوکسوان بالا-فن آوری, BYD باتری, فودی باتری, لانه زنبوری انرژی, چینگتائو انرژی, تایلان جدید انرژی, و غیره طرح و طرح مطابق خود برای باتری حالت جامد را اعلام کرده‌اند. محصولات

CITIC اوراق بهادار تحقیق گزارش بر این باور است که از 2024, کشورم' صنعت باتری حالت جامد تغییرات حاشیه‌ای مانند راه‌اندازی مدل‌های خودروهای تولید انبوه نیم جامد و نرخ نفو باتری‌های نیمه جامد به 1%, و سیگنال صنعتی‌سازی رسیده رسیده است.

با این حال, بسیاری از خودی‌های صنعت معتقدند اگرچه صنعتی‌سازی باتری‌های حالت جامد بیشتر از قبل از, هنوز طولانی است. راه از در مقیاس بزرگ تولید انبوه.

در سپتامبر 3, نارادا قدرت اعلام کرد محصولات باتری حالت جامدش در کوتاه‌مدت 3b پنگهویی انرژی به تولید انبوه نخواهند رسید. همچنین افشای این که محصولات باتری حالت جامد آن انتظار یک را در یک سال تولید انبوه نمی‌گیرد. از باتری های حالت جامد, مخصوصا باتری همه حالت جامد, هنوز است"پر خار".

بنابراین, چه مسیر فنی تجاری باتری‌های تمامحالت جامد را تحقق خواهد کرد? گلوگاه در صنعتی‌سازی باتری‌های تمام حالت جامد کجاست. در چین, و درحال حاضر پیشرفت در پیشرفت آن? چیست

01

حالت جامد باتری % 3a سه مرحله غلبه بر مشکلات

از نظر فرآیند صنعتی‌سازی, اخیراً, اویانگ مینگگائو, یک اکادمسین آکادمی علوم چین و یک استاد تسینهوا دانشگاه, در کنفرانس صنعت به این که توسعه باتری‌های حالت جامد باید گام‌به‌گام انجام شود: اشاره کرد.

اولین مرحله تمرکز روی الکترولیت های جامد است.  (انرژی چگالی باتری سلول‌ها) تا 2025, هدف دستیابی 200Wh/کیلوگرم و 400Wh/L, باز کردن در تمام حالت جامد تکنولوژی باتری زنجیره, الکترودهای سه تایی و گرافیت مثبت و منفی اساساً بدون تغییر, و ایجاد الکترولیت اصلی; تا 2030, هدف دستیابی 300Wh/کیلوگرم و 600Wh/L, با برنامه‌های خودرو تجاری ویژه به‌عنوان سناریوی اصلی, سه‌گانه- سیلیکون-کربن الکترودهای مثبت و منفی , بهینه‌سازی سیستم الکترولیت جامد 2c و بهبود نرخ باتری عملکرد و طول عمر.

گام دوم تمرکز روی الکترودهای منفی کامپوزیت با ظرفیت بالا است.  (باتری سلول انرژی چگالی) در 2030, با 400Wh/کیلوگرم و 800Wh/L به عنوان هدف, کاربردهای ماشین سرنشین به عنوان سناریوی اصلی, بیشتر توسعه الکترودهای منفی بر پایه سیلیکون ظرفیت بالا 2c بهبود نرخ باتری عملکرد و دوام چرخه; در 2035% 2c با 500Wh/کیلوگرم و 1000Wh/L به عنوان هدف, بیشتر توسعه الکترودهای لیتیوم فلز منفی با ظرفیت بالا (لیتیوم فلز حامل یا لایه‌های عملکردی) .

مرحله سوم تمرکز روی کاتد کامپوزیت با ظرفیت بالا است.  (انرژی چگالی باتری سلول‌ها) تا 2035, بیشتر توسعه کاتدهای ولتاژ و ظرفیت بالا غنی لیتیوم با هدف 500Wh/کیلوگرم و 1000Wh/L; تا 2040, ما باتری‌های لیتیوم-گوگرد و لیتیوم-هوا با هدف 700Wh% را توسعه خواهیم داد. 2fkg

شایان ذکر آکادمیک اویانگ مینگائو پیشنهاد بود" الکترولیت اصلی سال آینده تاسیس خواهد شد", که آن را در او نشان می‌دهد"سه مرحله استراتژی برای حالت جامد باتری", تحقیق الکترولیت حالت جامد بخش بسیار مهم است.

02

تحقیقات و توسعه الکترولیت جامد چقدر پیشرفت?

طبق طبقه الکترولیتها, روشهای فنی جاری باتری‌های تمام حالت جامد عمدتاً شامل 4 دسته: پلیمر% 2c اکسید, سولفید, و هالیدها .

فهمیده شد که مواد الکترولیت جامد فعلی عمدتاً اکسیدها و سولفیدها , هستند و خط تولید ساخت در صنعت ظاهر شده است. در طرح تن تا هزار تن سطح طرح.

دانگشنگ فناوری %3 نشان داد که به‌طور سیستماتیک راه‌های فنی کلیدی برای الکترولیت های جامد مانند اکسیدها و سولفیدها و کامپوزیت دوفازی پرانرژی مواد الکترود مثبت حالت جامد. عملکرد محصولات لیتیوم لیتیوم مرتبط محصولات در موقعیت پیشرو در صنعت است. در معرفی مشتریان باتری حالت جامد مثل Prologix, چینگتائو, ویلان, گانفنگ, به تامین انبوه رسید.

گزارش‌شده در توسعه الکترولیت‌های حالت جامد, دانگشنگ تکنولوژی طراحی جزئیات ویژه برای تنظیم کانال‌های لیتیوم-یون 2c هدف‌گرفته شده است. چند عنصری اصلاح برای تثبیت ساختار کریستال, طراحی یک فرآیند کامل فرآیند منحصربفرد فرآیند یکپارچه نانو, و توسعه یافته مقیاس نانو الکترولیت‌های حالت جامد با رسانایی یونی بالا و پایداری بالا. محصولات لیتیوم باتری لیتیوم محصول حالت جامد مربوطه توسط خودرو نصب تأیید شده‌اند.

RongBa فناوری دارد همچنین بیان دار ذخیره فنی برای تهیه غشا الکترولیت جامد با الکترودهای تر و خشک, و توسعه یک تنوع مواد الکترولیت جامد. الکترولیت جامد مبتنی بر سولفید برنامه‌ریزی شده تولید آزمایشی امسال و تولید آزمایشی سال آینده.

در آگوست این سال, BYD %3 اعلام کرد که در توسعه و نوآوری الکترولیت و مواد مثبت و منفی الکترود مثبت و منفی برای جامد پیشرفت قابل توجهی داشته است. -حالت باتری‌ها, و LATP اکسید الکترولیت حالت جامد به تن ارسال شده اند.

شانگهای شیبا  اعلام کرد از ژانویه تا ژوئیه 2024, لیتیوم-یون باتری جامد الکترولیت پودر مواد تکمیل 37 دسته و 236 کیلوگرم تحویل, 23 مشتری را پوشش می دهد. مواد مولد الکترولیت پودر چند شکلی آن عمدتاً مسیر تکنولوژی اکسید را اتخاذ کرده است. برای ساخت 10 10 همکاری کرده است. خط تولید و درحال گسترش تولید تا سطح 50 و 100 تنی.

پوتالای's % 3bs /گزارش نیمه‌سالانه نشان می‌دهد که تولید آزمایشی الکترولیت‌های حالت جامد LATP (لیتیوم آلومینیوم تیتانیوم فسفات) و LLZO (لیتیوم ) لانتانیوم زیرکونیوم اکسید), و یک خط تولید پایلوت با بازده سالانه 200 تن الکترولیت حالت جامد در سیچوان خود ساخته است. پایه.

گانفنگ لیتیوم  در ژوئن سال جاری گفت خط تولید هزارتنی مواد الکترولیت جامد در تولید, و هیبرید جامد -باتری‌های مایع لیتیوم به تولید انبوه در زمینه انرژی, 3C, قابل حمل ذخیره انرژی, و غیره, از جمله قدرت زمینه شامل نمایش عملیات پروژه‌های برخی شرکت ماشین و مدل‌های تولید انبوه.

گوانگهوا فناوری %3 اعلام کرد مواد خام برای الکترولیت جامد 2c شامل سولفید و اکسید مواد خام, و اساساً فروش آنها را شروع کرده است. تن امسال. از دید مشتریان تماس گرفته, باور این که مسیر اکسید درحال‌حاضر سریعتر پیشرفت است.

LATP جامد الکترولیت توسعه یافته منگولی  دارای گواهینامه مواد تکمیل شده در شرکت پیشرو باتری حالت جامد و درحال‌حاضر در روند معرفی تامین کنندگان است.

طبق اخبار بازار, مقیاس نانو "سولفید الکترولیت" توسعه یافته توسط را دانشگاهیان اویانگ مینگگائو ایستگاه کاری (سیچوان انرژی نو خودرو مرکز نوآوری) %3همچنین در ژوئیه سال جاری پیشرفت مرحله‌ای انجام شد. یک خط پایلوت با بازده سالانه 100 تن در حال حاضر برنامه‌ریزی شده است. پیش‌بینی می‌شود ساخت در پایان سالجاری آغاز شود. مرکز همچنین برنامه ساخت خط تولید انبوه 1% 2c000 توسط 2026.

آکادمیک اویانگ مینگگائو گفت , "تجربه من در کار روی پیل سوختی حل یک مشکل در در زمان است. در باتری های حالت جامد همین صادق دارد. اولین% 2c ما باید مشکل الکترولیت جامد را حل کنیم. ما 't نخواهیم الکترود مثبت, منفی الکترود, و الکترولیت تغییر شود. . چطور میتوانیم همه آنها را یکباره حل کنیم?"

BOC اوراق بهادار همچنین اعلام کرد الکترولیت جامد یک کلید تغییر در باتری های حالت جامد هستند. الکترولیت جامد مزایای پلیمرها و اکسیدها, و با کاربرد تکنولوژی رابط, انتظار می‌رود اولین باشند. برای دستیابی صنعتی‌سازی. الکترولیت‌های سولفیدی درحال‌حاضر توسط بیشتر در صنعت مسیر ایده‌آلی برای باتری‌های تمام حالت جامد 2c در نظر گرفته می‌شوند. و در صورت تکنولوژی مرتبط در آینده, انتظار می‌رود تولید انبوه شوند.

کارشناسان صنعت خاطرنشان کردند درحال‌حاضر هیچ الکترولیتی عالی است. به تلاش دانشمندان کشورهای مختلف, تعدادی تکنولوژی هدفمند ظهور کرده‌اند. در مسیرهای مختلف.

شایان ذکر این این که پس از پذیرش الکترولیت جامد, تحقیق و توسعه باتری‌های حالت جامد آسان نیست. زنگ یوقون, رئیس از CATL, اخیرا گفته شد, "ما هفت یا هشت سال در تحقیق روی باتری‌های تمام حالت جامد سرمایه‌گذاری کرده‌ایم. کلید توسعه باتری‌های تمام حالت جامد در تحقیق مواد و سیستم های شیمیایی, و سخت‌ترین این مشکل 'جامد-جامد رابط' است."

از نظر بازار , CITIC اوراق بهادار پیش‌بینی می‌کند که تقاضای جهانی حالت جامد باتری محموله تقاضای به 643GWh در 2030, با نرخ رشد ترکیب 133% از 2024 تا 2030, و کل بازار فضای 1.2 تریلیون یوآن.

می‌توان دید که با تلاش شرکت‌های مواد پیشرو, الکترولیت‌های حالت جامد اصلی ممکن است شفاف‌تر و متمرکزتر بعدی شوند. سال, که همچنین به فرایند صنعتی‌سازی باتری‌های حالت جامد%2افتاده حالت جامد کمک خواهد کرد.